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La Paz, 30 abr (PL) El vicecanciller de Bolivia, Juan Carlos Alurralde, aseguró que las relaciones con Chile se dañan permanentemente por el incumplimiento del vecino país de los acuerdos y tratados como el de 1904.
Alurralde pidió al gobierno chileno no afectar más los nexos con un silencio de casi dos años en torno a la demanda marítima boliviana, señaló el diplomático en entrevista que difundió este lunes el periódico Cambio.
"Lo que hace daño a la relación bilateral es el incumplimiento de los acuerdos de parte de Chile y la imposición unilateral de temas", dijo Alurralde, quien explicó que la privatización de la administración del puerto de Arica es una muestra clara del incumplimiento del tratado señalado.
"El libre tránsito es el principal elemento que garantizaba Chile ante el mundo luego de la invasión. El libre tránsito debe ser trabajado conjuntamente y ésa es la principal violación que hace Chile", afirmó.
Alurralde mencionó una serie de arbitrarias medidas unilaterales que impone el país vecino, que van desde asuntos ambientales, viales, aduana, frontera, tarifas, servicios, monopolios y privatización. Ésa es una violación del tratado, apuntó.
Bolivia sostiene que esas arbitrariedades develan un tratado injusto, impuesto e incumplido; es por ello que la demanda boliviana, que podría ser presentada en el escenario internacional, tiene muchos elementos y éste sería uno de ellos, dijo el diplomático.
Para Alurralde, el incumplimiento chileno podría resolverse en reuniones bilaterales, grupos de libre tránsito y los encuentros de consultas políticas, pero el punto fue congelado por Santiago desde julio de 2010.
"Chile no quiere sentarse a hablar y eso le hace daño al país y a la relación bilateral, van a ser dos años que Chile no quiere sentarse a dialogar. Quiere reunirse sólo para lo que le interesa, pero no en la mesa grande de 13 puntos", aseveró el vicecanciller.
El Tratado de 1904 señala que Chile debe permitir a Bolivia el libre tránsito al océano Pacífico, pero hasta hoy no responde y privatizó la administración del puerto de Arica.
El Ferrocarril Arica-La Paz, cuyo funcionamiento está establecido en el tratado, no opera desde hace 16 años.
oda/abm
Prensa Latina
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